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MACKY'S ？ Hilux用 2ウェイ強化 のパーツレビュー,PPPA 2Way強化トーションバー のパーツレビュー | ハイラックス,MACKY'S ハイラックス Hilux 2ウェイ強化トーションバー,PPPA 2Way強化トーションバー のパーツレビュー | ハイラックス,MACKY'S 2way強化トーションバー のパーツレビューMACKY’Sさんの強化トーションバーです。50プリウス　サス、ショック。実物は梱包してある為、MACKY’Sさんの写真をお借りしました。コペン　l880k 車高調。新品未使用、MACKY’Sさんから送られて来たまま梱包を開けていません。N-BOX カスタム JF3 JF4 BLITZ(ブリッツ) 　車高調。手渡しも歓迎します。パーツ AiR。その場合は購入前にコメントからお願いします。JZX100,JZX110 ナックル Kazama SPLナックルVer.2。適合車輌:1984-2003年式までのハイラックス(輸出モデル含)2WD全車種適合型式：YN・LN50/55/80/81/85/86．RN50/80/90．VZN80/90．RZN147/152．LN147 先にご説明致しますが、決してガチガチな乗り心地にはなりません。E12 ノートニスモ　RSR車高調　ノート　E12改。 ノーマルの車高時レベルの硬さです。10GS IS RC メーガン　フロントアッパーアーム　GRL10 GWL10。硬いと言うより、「シッカリ した本来のサスペンション」と言う表現が適切だと思います。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　86.BRZ。このトーションバーは強化タイプの設計なのは勿論の事、差し替えるだけで 約1.5～2.0インチほど車高がUp・Downします。20系 アルファード ヴェルファイア 純正サスペンション一台分セットANH20W。仮に5～6インチ程、ダウンさせてもトーションバーが 効いているので、今までトーションバーを緩める事で味わっていたフロントサスペンションのグニャグニャ感が大きく改善されます。ジムニー JB64 ボルド エアサス4輪独立 レボリューション4×4アドバンス。特に152エクストラキャブにお乗りの方で、6インチのロワードリーフを装着して、車体が水平になる程度までフロントをトーションバーで調整された方だったら、この「グニャグニャ感」がご理解いただけると思います。エアサス。コーナリング時、ブレーキング時にタイヤとインナーフェンダーが緩衝する事も確実に軽減or解消する事が出来ます。IDEAL 車高調一式　50プリウス用。高速安定性も目覚しく向上します。純正サスペンション GC8インプレッサ。これは、かなりのストレス解消になる事と思います。玄武ローダウンブロック 2インチダウン　ハイエース200。 トーションバーの仕組みが分かる人は理解できると思いますが、約3インチダウンした状態でも調整ボルトはノーマルの位置を保つ事により、ロードクリアランスを保つ事にも役立ちます。30プリウス 車高調 前期。