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Amazon.co.jp: 貴重 絶版部品 RGV 250ガンマSP VJ22 乾式,rgv250 乾式クラッチクラッチプレートvj22 vj21 廃盤,スズキ RGV250 (ガンマ) クラッチプレート・クラッチディスク,強化乾式クラッチKIT 89y以降 乾式エンジン用 【 Reduction,rgv250 乾式クラッチクラッチプレートvj22 vj21 廃盤現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。クロスカブ50 スーパーカブ50 AA04 AA09 AA06武川ハイカム。一切の質問に答えられません。カワサキ　バリオス　ウォーターポンプカバー　パイプ　パウダーコーティング済。何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。オイルクーラー　CBR400F用 セット コア ホース 取り出し/9インチ10段。その為価格が高いのに関してはご了承下さい。げむげむ。もちろん当たり前に使えます。専用出品TWH製DIO用52.6mmクランクシャフト&シリンダーヘッド54mm用。こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。ホンダ　レジェンド　KB1　ビッグキャリパー。仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。3wfエンジン。・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。CBX400F スプロケクラッチセット。ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。バブ　ホーク　cb250t cb400t ジェネレータ。向き、順番は特にありません。PWK38 sr400 sr500 マニホールド パワーフィルターセット。純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。LIFAN製125ccエンジン　中華エンジン。そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。klx250sr エンジン。一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。中華 エンジン 150cc セル付き ホンダ モンキー シャリー ダックス カブ。spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^